易阳,【评测】39980元起,光阳KRIDER400爱摩托超具体解析,走进新时代

admin 2个月前 ( 04-07 06:16 ) 0条评论
摘要: 但来自中国东南弯弯岛的光阳摩托却没有安于现状,尝试着进军跨骑车领域。使用川崎授权的ER4N发动机,标配ABS版本售价39980元,高配施洛华水钻版本售价40980元。...

原创: 爱摩托牛仔 imotor摩托车资讯

光阳=踏板专业户,这是一个公认的现实。但来自我国东南弯弯岛的光阳摩托却没有安于现状,尝试着进军跨骑车范畴。

今年光阳摩托推出首款400cc双缸跨骑车KRIDER400,运用川崎授权的ER4N发动机,标配ABS版别价格39980元,高配施洛华水钻版别价格40980元。

4万的价格让KRIDER400一跃成为国内最贵400cc街车,比较春风400NK高出了近1万元的差价,今日咱们就来看看,这一万元差价差在哪里?

KRIDER400静态评测

爱摩托试组拿到的KRI行圆才智云DER400为白色高配版,而实践上的高配与规范配备的KRIDER400只差异于轮胎的品牌、金色刹车卡钳、是否有胎压感应与镶嵌易阳,【评测】39980元起,光阳KRIDER400爱摩托超详细解析,走进新时代施华洛世奇水钻,其他配备都是相同的。




KRIDER400整易阳,【评测】39980元起,光阳KRIDER400爱摩托超详细解析,走进新时代车线条强硬,多处规划菱角清楚,有着光阳踏板一向的宗族面谱风格。车身塑料板块厚实,一致性较高,零部件左右空隙差错较小,扣合严密。

油箱运用珍珠漆面,并帖有KYMCO立体商标。主配色计划沿用光阳车型常见的高色差是非混搭。






大灯运用了倒三角形仿生式规划,看似螳螂的造型。全车配备LED光源,实践kk55游戏全国照明作用杰出。大灯履行常亮规范,只需滚动电门锁开关,车辆大灯与行车尾灯就会随之翻开。




车把规划紧凑酷炫,左右牛总塑料件接口平顺,保持着光阳一向做工水准。左边超车灯上方增置了一个MODE运动形式切换按钮,实践驾驭过程中按钮操作略有不方便;右侧牛总增配三颗多功用按钮,用于翻查外表中的车辆参数;双闪按钮与发动按钮共用模块,较简练有用。聚散与前制动杆都运用4档可调铝合金牛角。把手结尾配备闪亮的施华洛世奇水钻的平衡块。(PS:不知道会不会引来小偷,哈哈哈。)





折叠钥匙与磁门锁、整车优化走线、二八分区外表。外表左边首要展现行车状况提示倪虹洁老公;右分区为负向LED显现屏,可检查时速、转速、路程、油耗等,并能经过多我掌华娱功用按钮挑选前后轮胎压显现。但外表中未见档位显现与Noodoe车联网体系的参加。






从织造钢管主车架、海鸥式后摇臂,都能模糊看见E易阳,【评测】39980元起,光阳KRIDER400爱摩托超详细解析,走进新时代R4N的力学视点影子,仅仅外形与原料略有不同。KRIDER400的前减震体系运用了52mm管径倒置液压减震,且软硬度可调;后减震运用单枪式倒置液压绷簧减震,相同支撑7段可调。纵观400cc同等级车辆,KRIDER400的配备实属稀有。





轮胎方面运用前120/70/1pelagea7、皇帝掌上珠后160/60/17的规范,一般版为CST,高配为象牌轮胎。二轮均配备博世ABS辅佐制动体系。前制动运用300mm起浮刹车盘与对向四活塞放射卡钳,金色的前卡钳配有KYMCO阳面刻字;后制动运用240mm制动盘与大半径单活塞卡钳组合。奢华的制动体系让车辆不但具有更好的制动功能,且大大提高行进安全性。



KRIDER400路面测验

车辆弯道与转圈功能测验:优异的力学结构,易阳,【评测】39980元起,光阳KRIDER400爱摩托超详细解析,走进新时代150mm离地空隙与低重心规划,减震调教回弹适中。

尽管车辆全体分量有205kg,但实践驾驭中弯道功能优异,车头指awfull向性杰出,前后轮转向跟从性较好,超低速转圈与回头弯车辆安稳性体现非超卓,驾驭者可以做出一些愈加斗胆的歪斜车身奸佞养成簿动作。



ER4N原型发动机具有32KW/9500rpm的功率输出,为KRIDER400供给了一个3u8964杰出的动力中心。实践驾驭过程中,车辆加快功能杰出。

运用专业加快度测验仪D-BOX取得百公里加快爱情碟中谍电视剧全集数据为:一般形式最优成果6.8s;动力形式最优成果为6.32s。(补白:测验环境白日、24℃、和风、水平铺装路面、无赛道配备、测验员体重54kg。)



D-BOX测验动力形式数据剖析如下:

一、动力形式下红区换挡,1-4档转化区间函数递加,契合动力曲线原理,动力输出均衡迅猛。

二、换捆绑式档操作时呈现梯度抑扬,提示发动机换挡平顺性略有缺乏。

三、因测爱情碟中谍电视剧全集试路况不允许,评测时表显最快驶速度为130km/h,实践D-BOX数据为127km/h。

四、车辆制动曲线数据优异,测验最高车速制动时刻仅为5.1秒。




优异的加快功能,加上ER4N发动机的老练安稳,在动力体系上看似无懈可击。但问题仍是存在:实践大街驾驭过程中,1-3档行进,发动机展现出平顺性较低的特色,对微细油门宋丽一案的呼应较差,车辆的低档位驾驭抑扬感较激烈,拥堵与杂乱路段驾驭需求频频用聚散辅佐调整。

别的KRIDER400运用了短直的中置回压排气管,在发动机高转回油时排气管内燃爆鸣状况较频频(俗称的排气管放炮),这样时刻一长之后,因为爆振的影响,排气管寿数就有待调查。

百公里油耗测验


KRIDER400官方油耗数据为百公里3.65L,爱摩托评测组油耗测验:满油状况下车辆行走归纳路段45公里后,次进行易阳,【评测】39980元起,光阳KRIDER400爱摩托超详细解析,走进新时代满箱加油。

得出数据为45k新蕊洁m运用 92号汽油2.71L,实测折合百公里油耗为6.02L。补白:评测中未进行远程驾驭,首要为穿行城市拥堵路段,0-100加快测验需全油门进行,故油耗稍微偏高。



就经历而言,假如车辆经过磨合后,在复合路况平稳驾驭,百公里油耗应该约4.5L左右。就此油耗咱们来做个斗胆的假定,KRIDER的油箱容量为1农门女财神5L,骑士们会在行进250KM后开端左顾右盼寻觅加油站;当行进到300公里就会得像热锅易阳,【评测】39980元起,光阳KRIDER400爱摩托超详细解析,走进新时代上的蚂蚁。幸亏的是KRIDE400能吃粗粮,92号汽油在国内仍是随处可见的!



爱摩托试车组点评


长处:整车做功用料水平中上;零部件整合度高,拼装工艺厚实;前后减陈爱能震与制动体系配备高端,增配电子胎压监测为亮点;动力功能拔尖,0-100加快数战将杨成武据杰出,ABS制动功能优异。弯道功能优异,驾乘三角舒适。

缺陷:发动机平易阳,【评测】39980元起,光阳KRIDER400爱摩托超详细解析,走进新时代顺性缺乏,排气管爆鸣显着,油箱偏小,油耗略高,短少Noodoe车联网体系参加。

番外篇

光阳K中宏全接触营销员登录RIDER400 VS CF400NK


渐老去的川崎ER4N诞二子:一为嫡传,二为庶出。已然同宗,车辆功能也是适当挨近。

翻查爱摩托小丙的400NK评测陈述,春风400NK的D-BOX百公里加快数据为6.4s,当今日牛仔测验的KRIDER400百公里加快数据为6.32s。在疏忽测岳子豪试条件差错的状况下,二者数据适当挨近!!



结言:两台同在国内出售的入门级街车,春风400NK ABS价格29800元,光阳KRIDER400 ABS价格39980元。


光阳KRIDER400有着正规血缘的川崎技能作为中心,归纳功能优异,整车方面更是保持着光阳一向的高质量做工。比较之下标配ABS的春风400NK的定价却愈加有吸引力。再看二手车市场,光阳的保值率会比春风高略高。

所以综上所诉假如预算足够,想感触更好的质量体会的车友,无妨考虑下手KRIDER400。

标准参数:


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